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本周股指涨跌互现,沪深两市股票型 ETF 和跨境型 ETF 合计净流出 3265.1 亿元。 行业主题上看,电网设备、化工等 ETF 被资金看好,而卫星、证券相关 ETF 被资金抛售。 值得注意的是,本周宽基指数 ETF 再度遭遇资金大幅流出,沪深 300 相关 ETF 净流出 2373 亿元,仅中证 2000 相关 ETF 实现净流入。 超 3000 亿资金借道 ETF 离场 {jz:field.toptypename/} 本周沪深两市成交 13.86 万亿元,其中沪市成交 6.13 万亿元
时光服玩家必看!达拉然四大宝藏NPC精准定位,装备幻化一步到位 魔兽世界时光服上线后,玩家最大的痛点就是如何在有限时间内高效获取装备和定制外观。根据官方资料和玩家实测,达拉然城内隐藏着四大核心NPC,堪称时光服的“福利枢纽”。从213毕业套装到免费理发改性别,再到工程学火箭靴,这些功能分散在不同角落,盲目寻找只会浪费宝贵时间。本文将直接给出这些NPC的精准坐标和操作指南,帮助玩家精准打卡,少走弯路。 魔兽世界:时光服4个关键 NPC 位置曝光,T1套装火箭靴兑换在此 一、日暮广场:装备兑换核心
在社保局排队的那个下午,我听窗口的张姐说,光是关于“社保断缴了能不能补”这个问题,她每天至少要重复回答二十遍。而这二十个人里,至少有十八个会带着同样的懊恼反问:“啊? 我自己忘了交,或者中间找工作断开了,真的一点办法都不能补吗? 花钱也不行吗? ” 张姐的回答永远干脆利落:“不行,个人原因,一律追补不了。 网上那些说能帮你‘操作’的,都是骗你手续费的坑。 ” 这个答案让大多数人瞬间懵掉,因为它彻底打破了很多人的幻想,总以为社保像手机欠费,事后补缴就行,顶多交点滞纳金。 但现实规则是,因个人原因
三年跑了六万公里的汉兰达车主,上个月卖车时4S店查出这台2.5混动的刹车片磨损还不到30%,保养师傅说这事挺少见——谁让丰田把能量回收做得这么狠呢 停车场遇到个新手问我,说网上都说汉兰达第三排只能坐宠物,怎么我这台车后面塞了俩一米八的壮汉还能聊两小时天?我笑着没多说,心想这代车轴距加了七公分,设计师没把这空间浪费在看不见的地方,坐垫抬高五厘米、靠背能调25度,成年人窝进去不至于膝盖顶着前排椅背。当然,满员状态下后备箱只能竖着放个24寸箱子,这点得有心理预期。 跑高速那次印象深。国道限速120,
账面参数再华丽,10万公里报修账单才最扎心:1.5T技术再新潮,面对2.0L用了几年,烦心事一桩接着一桩。动力、油耗、维修,谁在笑谁在亏,一看细节全明白! {jz:field.toptypename/} 新车刚上市时,1.5T常让人第一眼相中,马力实际能比2.0L高出30匹,涡轮一介入,起步就像箭在弦上。红绿灯抢道、高速临时加速,总有点“头等舱”即视感,很多人试驾完直接掏钱下单。 猛劲没几年,开着开的,1.5T的动力就没刚买时那带劲了。数据不撒谎,十万公里以后,1.5T平均少了小一成的动力。原
近期多麦车平台售出了一台安徽户2019年10月上牌的解放J6P牵引车。该车在上架多麦车平台后6小时内快速售出,买家也是安徽的。车龄6年,公里数63万里,这样的车卖8万贵不贵?马上2026年了,国五车还值得买吗?买卖家都在本省,为什么还需要通过第三方二手车平台销售? 想解答上面3个问题,就要结合车辆具体情况分析。 本次案例车辆档案如下: 车况优质的J6P,在二手市场仍有很大的流通价值 案例中的J6P之所以能快速成交,关键在于它具备当下二手市场最看重的三项特质: l原版无事故:6年的营运日程,安全
车库门缓缓升起,露出一块沾着泥点的深灰色铁皮壳子,灯光下的车漆既不像新车那么耀眼,也没有老车那种岁月的斑驳。 身后的保安挠着头嘀咕:“这车三天两头换主人,八万多公里,真有那么香?”空气里飘着一股机油味和一点点“英雄迟暮”的气息。 我蹲下来,手指摸过前轮胎的胎纹——略深但边缘有轻微磨损——在这个城市,八万公里能熬死人,也能养活一辆坦克300。 你说如果你是买家,这种车你敢下手吗? 先把故事还原一下。 2021年,长城坦克300城市版2.0T很有型,上牌于六盘水,深灰色,内饰也走低调路线。 这台铁
玉林的六月,雨水偶尔会像不期而至的审讯一样,把城市的灰尘刷洗一遍。 傍晚时分,我在一条不起眼的小路边停下脚步,脚跟还没站稳,身边那辆深灰色坦克300就像一具被遗落的证物,安静地躺在路灯下。 车身上没有明显的伤痕,只有门把手边轻微的划痕,像是主人在某个匆忙的清晨留下的指纹。 6万公里的里程数,此刻显得格外沉默。 如果说二手车市场是个无常剧场,那么坦克300就是那种在台下,既不高调也不卑微的配角,突然被提名为主角,却又像早已预料到这一刻。 有人说,买坦克300就是买情怀。 但情怀这种东西,往往最容
硝烟弥漫,雪地上军车碾过冰层飞驰。镜头中,吴京拖着右腿艰难奔跑,右手死死按住膝盖,左臂僵硬地摆动,每一步都像踩在刀尖上。他忽然停下,剧组导演喊卡的声音未曾消散,他就摇摇头,痛苦地蹲下,关节里的软骨仿佛海底的杂草一样,撕扯着皮肉发出无声的低吼。这不是电影《长津湖之水门桥》中的一场戏,而是吴京真实的拍摄日常。段奕宏急得直喊:那条腿还得要啊!吴京却只摇头轻声嘟囔,短暂的痛楚过后,他毅然回到跑道上。这一刻,或许没有什么比这更加真实的奔跑了。现代的绿幕技术可以轻松地复刻千军万马的冲锋场面,而这位硬汉,却
快科技 1 月 20 日消息,昨日,小米汽车公布称,新一代小米 SU7 Max 测试车达成连续行驶 24 小时耐力挑战,总行驶里程 4264km。 这一成绩超越了 2019 年保时捷 Taycan 创造的 3425km 和 2024 年奔驰纯电 CLA 创造的 3717km 的里程纪录,这背后又有什么硬核科技?小米汽车官方进行了解析。 首先需要弄明白什么是" 24 小时耐力挑战",它指的是车辆在 24 小时内以超高速、连续多次快速充电的方式持续行驶,挑战所能达到的最长行驶里程。 不仅要求车辆要
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